現(xiàn)有標(biāo)線有效壽命短,標(biāo)線整體反光亮度低,這些都與道路標(biāo)線涂料的質(zhì)量有關(guān)。反光道路標(biāo)線涂料的有效壽命是指標(biāo)線的反光亮度能夠滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的時(shí)間。比如白色熱熔標(biāo)線規(guī)定低值為150mcd,則有效壽命為2-3年,若低于150mcd,則認(rèn)為標(biāo)線失效。
我國(guó)存在重新建、輕養(yǎng)護(hù),只重視新劃標(biāo)線的質(zhì)量,但對(duì)標(biāo)線使用后的反光性能重視不夠,同樣的熱熔標(biāo)線國(guó)外的反光亮度高,而在國(guó)內(nèi)根據(jù)我們對(duì)部分高速公路的測(cè)試,有很多的標(biāo)線反光亮度達(dá)不到80mcd,與國(guó)外差距太大。
熱熔涂料是熱塑性材料,受溫變影響大,高溫軟低溫脆,加之北方冬季下雪多,頻繁的除雪活動(dòng)對(duì)標(biāo)線的破壞也大,經(jīng)過多年的使用觀察,熱熔標(biāo)線在北方水泥路面脫落嚴(yán)重,在瀝青路面上標(biāo)線裂紋嚴(yán)重,整體上熱熔涂料不適合應(yīng)用在北方地區(qū)。
氣候環(huán)境對(duì)標(biāo)線的附著性影響很大,南方整體氣溫高、溫差小,在北方冬夏溫差明顯,冬季溫度低降至-30℃,夏季高溫達(dá)30℃以上。
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